vrijdag 14 september 2018

TAMIYA COMICAL GRASSHOPPER ( 58662) Full Action Video!

Jaaa de eerste actiebeelden van de nieuwe Grasshopper van Tamiya. Na het zien van deze video kun je niet meer wachten tot de nieuwe telg van Tamiya wordt uitgebracht! Ehhhh tenminste ik niet! Na deze beelden ben ik om! Dus ik hou op met kletsen en geniet van de filmbeelden vol actie!

Have fun!



Heb je het al bekeken....? Gaaf he??? 

zondag 9 september 2018

Veel TAMYA nieuws! COMICAL GRASSHOPPER, TA-07MS en TT-02RR

Na vakantie, veel werken nu eindelijk weer eens tijd om wat te schrijven en het laatste nieuws van Tamiya te melden aan jullie.
En er is best wel veel te melden als het gaat om nieuwe zaken !! Wat ik persoonlijk het leukste nieuws vind is de COMICAL GRASSHOPPER 58662 die Tamiya uitgaat brengen. Wordt weer blij als ik deze uitvoering van de Grasshopper zie. Daarom staat deze ook met stip op 1 van mijn RC bucket list.
58662 Comcial Grasshopper
Maar goed welke releases Tamiya op RC kunnen we binnenkort verwachten, met andere woorden waar gaan we ons geld aan uit geven!!

De volgende die TAMIYA binnenkort zal gaan uitbrengen is de  58660 DYNAHEAD 6x6
G6-01TR. Deze truck is mede ontworpen door Takayuki Yamazaki. Deze ontwerper heeft ook de DUAL RIDGE buggy op zijn naam staan. Deze Dynahead is een truck versie die uitstekend door het terrein kan rijden en ook instaat is om obstakels in het terrein te nemen. Van deze truck is nog geen afbeelding beschikbaar.

Ook wordt de SUPER ASTUTE 47381 weer opnieuw uitgebracht. Tamiya bracht deze eerst uit in 1991. Deze was een geweldige 2WD offroad buggy en was voorzien van TTC ( Tamiya Traction Control) TTC zal ook terugkomen in deze re-release van de Super Astute maar is wel iets aangepast. Ben erg benieuwd wanneer deze uitkomt.

Dit waren de off road versies. Nu komen een 3 tal chassis typenvoor de on road diehards.Deze zijn de TA-07MS 42326, TT-02RR 47382 en de TT-01Type E BUGGYRA FAT FOX Racing Truck.

Vooral de MS versie van de TA-07 is een chassis waar door de racegemeenschap met smart op wordt gewacht. Reden hiervoor is dat de de TA-07 PRO en Race versie erg populair zijn. Zelf rij ik ook met de PRO versie van dit chassis en het is een super chassis en rijdt fanstastish. Binnenkort zal ik een aantal fotos van mijn TA-07 publiceren.


De TT-02RR is een Race versie met een aantal nieuwe aanpassingen.  De meest in het oogspringende aanpassingen zijn; instelbare camber met de nieuwe bovenarmen. (zoals voorheen de TT-01) en ook heeft Tamiya deze versie van de TT-02 voorzien van oliegevulde diffs. ( Yessss) Daarnaast is het chassis voorzien van vrijwel dezelfde hop ups als de TT-02R. Wel heeft deze uitvoering wel een blauwe chassisplaat ( verhard)
Dus dit is dus nummer 2 van mijn RC bucketlist.


Als laatste in dit verslag van RC nieuws is de TAMIYA BUGGYRA FAT FOX RACING TRUCK. Goede zet om een andere body uit te brengen dan een MAN versie. Dit is wat betreft een nieuwe impuls voor het truckracen ondanks dat het nog steeds op het getrouwe TT-01 Type E chassis is. Dit is juist wat het racen met een truck ook zo gaaf maakt!! Iedereen met een gelijk chassis racen.
Maar nu met een nieuwe vette race truck body .

De komende maanden hebben we weer voldoende te bouwen gelet op wat nog Tamiya zal worden uitgebracht.
Veel plezier de komende tijd. Zelf ga ik wachten op de Comical Grasshopper en de TT-02 RR en mogelijk de Dynahead. Hou jullie op de hoogte

zondag 3 juni 2018

Hoezo niet meekomen.......Tamiya TA-01


Nee nu geen TB-05 of een TA-07 of andere moderne RC Race auto's.. Maar een TA-01 die mee kan komen met de beste... Dit is leuk ......erg leuk.. Zo je chassis aanpassen dat je gewoon kan mee rijden met de laatste type chassis. Oud versus Nieuw!! Veel plezier met kijken!! Laterzzz maar weer!!

vrijdag 18 mei 2018

58658 TB-05 PRO CHASSIS KIT - DEEL 3 -

Daar ben ik weer met een nieuwe update van de TB-05. Dit keer een een Youtube filmpje over de TB05. Helaas kan ik geen Japans verstaan maar wat ik begrijp vanuit alle vertalingen is dat de TB-05 twee (2)  hele seconden sneller is dan de TA-07 op dit circuit.. Heb zelf een TA-07 en dit is echt een fantastisch en stabiel snel chassis. Dus dit is echt een geweldige prestatie voor een as aangedreven chassis. Dus hebben we hier een kickass chassis??? Ik hoop het.
Geniet van het filmpje het wordt gepresenteerd door Satoschi Maezumi de fabrieksrijder van Tamiya.. Had hem al gevraagd of ik zijn job niet mocht overnemen .. lLijkt me heerlijk to be BIG in Japan,,,,oja dat is iets anders, goed nummer trouwens.
Genoeg gekletst  hier is het dan..... Enjoy!!!




vrijdag 11 mei 2018

58658 TB-05 PRO CHASSIS KIT - DEEL 2-

Beste lezers!!
Omdat vanwege de 57e Shizuoka Hobby Show 2018 nieuwe foto's zijn verschenen van het nieuwe TB-05 PRO chassis kan ik natuurlijk niet achterblijven. Vind het chassis er in iedergeval zeer goed uitzien. ( Das al 1 pluspunt) Geniet van deze nieuwe fotos. Ik in iedergeval wel!!! Ben er bijna enthousiast van!! Dus een kort berichtje over de TB05 zoek je meer weetjes over dit nieuwe chassis kijk dan naar het bericht van 4 mei 2018  over 58658 TB-05 PRO CHASSIS KIT.








vrijdag 4 mei 2018

58658 TB-05 PRO CHASSIS KIT

De TB-05 is de nieuwste variant sinds 2013. Dit chassis is compleet nieuw ontworpen en volgt daarmee het ontwerp van de TA-07 en M-07. Ook dit chassis is voorzien van TRF dempers, Gear differential eenheden en natuurlijk wordt het geheel aangedreven door een alumunium as. ( Dat is waar TB voor garant voor staat , As aangedreven) Met dit chassis kun je de keuze maken om de motor op 2 verschillende posities te monteren. Deze posities zijn aan de voor zijde als je nadruk op stabiliteit wilt leggen of aan de achterzijde als de focus op acceleratie wilt leggen. De TB05 heeft het beste van de TA07, TB EVO 7, TRF419 en de TB-04. Zo komt de ophanging komt de TA07, het chassis is ook afgeleid van de TA07 afgeleid, de stuurinrichting is afgeleid van de TB EVO 7, stabilisatoren komen van de TRF 419, en het  kegel differenteel van de TB-04. 
Zo zie je dat met het mengen van verschillende typen chassis een hele mooie uitkomst kan krijgen. Waar ik wel benieuwd naar ben is het gewicht van het chassis. Hoop dat het niet zo zwaar is als de TB-04. Dat is wel een dingetje als je competatief wilt zijn tegen TA-07s en andere merken met een snaar aangedreven chassis,  Persoonlijk vind ik het rijden met een as aangedreven chassis heerlijk.(Zeker nu Tamiya belooft dat het chassis zo soepel als zijde rijdt). Zo ben ik 2014 tweede geworden met een TB03 in de toerwagen competitie en rij dit jaar mee met een TB04. Alle twee aangedreven met een 17.5T motor. BEn er echt wel van overtuigd dat je met een as aangedreven chassis echt wel wat kan bereiken. 
 De TB05 komt juni 2018 uit en zal mogelijk later in Europa beschikbaar zijn. Pfff wordt weer sparen.. 
Voor dat het zover is moeten we het doen met een aantal foto's en die zien er wat mij betreft veel belovend uit. Veel plezier met plaatjes kijken en tot laterzzzzzz






zondag 29 april 2018

Raceday!!!

Eindelijk was het dan zover! De eerste club wedstrijd vandaag op 29 april 2018. De TB04 helemaal nagekeken en klaar om te rijden! Voor de wedstrijd begint gaan we eerst opbouwen. Zoals je wellicht weet (of niet) hebben we geen vast circuit voor de club en moeten het doen met het beschikbare asfalt in Drachten. Omdat het asfalt op onze "eigen"plek zeer slecht is en pas volgend jaar door de gemeente wordt vervangen, moesten we uitwijken. Het alternatief is een asfalt plaat met 2 tennisbanen. Door de aan een kant van het net te blijven,  konden we een super leuk circuit maken met genoeg uitdaging en snelheid.



De wedstrijd bestaat uit meerdere klassen. Binnen de club kun je meedoen aan 3 klassen. Toerwagen, Mini, en Truck. Zelf doe ik mee aan de Toerwagen (TB04)
Zeker gezellig met koffie! 
Tijdens het inrijden met de TB04 had ik gelijk al een steentje tussen de Spur en de pinion. Nadat ik dit had verholpen na enig kunst en vliegwerk leek het erop dat het was verholpen. Maar niets was minder waar. Het is echt ongeloofelijk .... maar de miniscule steenjes wisten echt mn TB04 te vinden en dat deden ze. Voor een tweede keer liep de TB vast door steentjes maar dit keer moest ik echt de spur en pinion vervangen.
Inmiddels had ik al de kwalificatie  gemist en betekende dat ik aan zou sluiten in de B finale. Maar nu kreeg ik de nieuwe pinion niet goed en liep steeds los omdat het schroefdraad van deze pinion niet goed meer was. Hoe bedoel je een goede start van het seizoen. Dit lijkt Red Bull wel echt niet te geloven. Deze eerste wedstrijd dag liep uit in een DNS ( Did Not Start ) maar was ondanks alle tegenslag een super leuke eerste wedstrijddag. Hieronder zie je nog een kort filmpje en kun ons circuit zien.
Have fun en tot LATERZZZZ